弃高薪干家政赢得客户信任
本报讯 她叫曲秀兰，曾经是一名服装制造业的高级技工，在日本一家服装企业进修了3年，回国后日本公司多次发出邀请，我市也有多家服装企业向她抛出了高薪的橄榄枝，但她却没有动心，最终当上了一名普通的家政人员，而且一干就是3年。昨天，当记者在万帮家政见到她时，她笑着说：“别人或许认为做家政好像低人一等，可是我却在其中找到了信任和尊重。”擦桌子、清洗厨房水池、整理地毯……每天上班，曲秀兰就会按照工作日程，开始一天的工作，从一家忙活完了赶紧赶到下一家。一个月下来，她平均每天作业面积都在200平方米以上。其实，曲秀兰以前是一名服装行业的技术工人，2002年公司送她到日本进修了3年，等回家后，女儿几乎不认识她了，这让她拒绝了日本企业多次发来的邀请函。后来，一家企业甚至开出了4500元的高薪聘请她，但是曲秀兰却干上了家政，让大家大吃一惊。在连山街的一个客户家中，曲秀兰每次去，女主人对她都很热情，从来不妨碍她工作。而且她临时有事改时间，客户也很通情达理，甚至还留她吃饭。而在另外一个客户那里，曲秀兰好几次气得想哭。她说：“这个客户是每周清扫一次。开始时，厨房总堆着没刷的锅、碗、盘子，这虽然不归我打扫，不过我也顺手给洗了。屋里地毯上随处可见瓜子壳、纸屑等杂物，甚至生鸡蛋打碎了掉在地上也不清理。”不过，曲秀兰默默承受了这些，直到一个月后，有一天，这家主人突然把自家房门的钥匙交给了曲秀兰，“以后咱们就像一家人一样，你自己开门来清扫吧，如果有什么事用着我们，你说话，我们会尽量帮忙的。”客户说。曲秀兰突然觉得自己做的得到了回报。如今，曲秀兰平均一个星期要到十七八个客户家做家政，正是客户们对她的尊重和信任，让她觉得自己的工作很舒心。身边的人也不再歧视她的工作，所以，她说：“家政这。汽车购置税优惠取消小排量车还会火吗？
2011年1月1日起，车市又出新规，1.6L及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。原先执行了两年的车辆购置税优惠政策宣告正式退出汽车消费市场。新政推出，苏州车市的小排量汽车销售有没有受到影响？车辆购置税回调，2011年的小排量车还会火吗？ 优惠政策鼓励节能减排 小排量车市发展受扶持 关注车市发展的人，对这两年车市的火爆现象一定是印象深刻。新品车型不断推出、经销商促销活动五花八门，消费者在车市中常常是看得眼花缭乱，选择多得无从下手。而部分紧俏车型还需要加价购车、排队等车的消息，更让消费者急着把钱交给经销商，深怕晚一步就会与自己心仪的爱车失之交臂。这火爆的场面，一方面是因为消费者生活水平提高、经济收入增加而形成了有效的消费市场，而另一方面，国家为鼓励车市消费、特别是鼓励节能减排的小排量汽车消费而推出的一系列相关优惠政策起到了重要的推动作用。 据了解，从2009年1月下旬开始，国家出台了相关政策，对1.6L及以下排量的乘用车减半征收购置税，并从3月1日开始实施汽车下乡补贴，之后还推出汽车以旧换新补贴等多项政策，从税收、财政等多方面扶持车市、鼓励扩大汽车消费。这些优惠政策的推出，让原本一路下滑的国内车市开始走出低谷，并出现持续性的井喷行情。 2010年，这些优惠政策继续成为鼓励扩大汽车消费，特别是小排量汽车消费的明确信号，只是国家有关部门将车购税优惠政策调整为按7.5%征收，优惠幅度有所缩小。但尽管如此，汽车消费市场依然一路高走。 2010年6月30日，国家正式公布了“节能产品惠民工程”节能汽车第一批推广目录，16家汽车企业的71款1．6L及以下乘用车榜上有名，这标志着国家对小排量汽车消费市场又推出了一项新的鼓励政策。 3000元的购车补贴，7.5%的购置税，让众多购买小排量汽车的消费者享受到了更多的实惠，从而也进一步刺激了车市的消费。到2010年12月，国家已经公布了四批节能汽车推广目录，已有超过250款。
